Il paramotore/paracarrello è costituito dalla stessa ala usata per il parapendio alla quale si aggiunge un propulsore ad elica indossato dal pilota come uno zaino.
Permette il decollo dalla pianura in modo completamente autonomo ed il volo può essere svolto a qualunque altezza dal suolo, da pochi metri da terra fino a 2-3000 metri di altezza come uno scooter volante con il quale passeggiare in cielo…
La straordinaria maneggevolezza in volo è pari alla sua praticità.
Questo “minuscolo aereo” con tutto il necessario, trova posto in una borsa di trasporto capace di alloggiare nel bagagliaio di qualunque auto.
CORSO BASE (500€)
5 gg. di corso teorico-pratico, dal Lunedì al Venerdì o formula week-end (cumulando lo stesso numero di 5 giornate durante i fine settimana). Durante questa prima fase si acquisiranno i concetti fondamentali del volo in paramotore con esercitazioni svolte senza il propulsore.
Gli esercizi si ripeteranno fino allʼassimilazione dei movimenti da eseguire durante la breve corsa di decollo, in volo, allʼatterraggio.
Dopo il posizionamento della vela e collegamento allʼimbracatura del pilota, si eseguiranno nellʼordine: gonfiaggio e corsa, virate al suolo e frenata. Seguiranno i primi voli rettilinei con l’ausilio del verricello oppure decollando dalla collina scuola a bassissima quota. L’altezza dal suolo aumenterà per consentire l’esecuzione di leggere virate durante le fasi del volo arrivando anche a raggiungere più di 100 metri di altezza dal suolo.
Tali voli si ripeteranno per consentire la corretta esecuzione di virate ed esercizi che richiederanno una maggiore quota e permanenza in aria.
Tutti i voli si svolgeranno con l’assistenza radio durante tutte le fasi del volo.
Sarà necessario anche l’addestramento con controllo del parapendio a terra “fronte vela” per eseguire i decolli con presenza di vento. Tale allenamento sarà ripetuto costantemente in presenza del vento sul campo di volo.
CORSO AVANZATO (500€)
Il programma avanzato prevede una serie di 10 missioni che consistono in tre decolli ed atterraggi cadauna. La durata di tali voli sarà stabilita al momento secondo la situazione meteo e le necessità di perfezionare una particolare fase del volo. Tutti in voli saranno seguiti via radio dall’istruttore.
Progressione Tecnica
Voli di ambientamento nelle immediate vicinanze del campo di volo;
Voli con l’esecuzione di virate in 360°;
Voli con bassa quota sul campo;
Esecuzione di “S”;
Esplorazione delle velocità attraverso l’impiego dei trim;
Simulazione di atterraggio con riattaccata;
Atterraggio con simulazione di spegnimento accidentale;
Decollo “fronte vela” (con vento);
Esecuzione delle “orecchie” del parapendio.
- E’ necessaria la cittadinanza italiana o essere cittadini di uno stato in cui esiste trattamento di reciprocità, purché si tratti di stranieri residenti in Italia ed in regola agli effetti del soggiorno
- Aver compiuto 18 anni di età, oppure 16 con l’assenso scritto di chi esercita la patria potestà
- N° 1 foto formato tessera
- Invio del modulo di iscrizione (scaricalo qui)
- Nulla osta in bollo da € 16 rilasciato dalla Questura di residenza (compila questo modulo e presentalo alla Questura di appartenenza). Deve essererichiesto prima dellʼinizio del Corso Base comunicando la data di rischiesta alla segreteria della scuola. Il nulla osta sarà rilasciato solamente dopo circa un mese dalla richiesta, sarà comunque assolutamente necessario per poter sostenere lʼesame di attestato.
- Aver ottenuto il certificato di idoneità fisica rilasciata da un medico sportivo con timbro e firma dello stesso valido per 2 anni. (scaricalo qui)
I requisiti minimi richiesti per il rilascio del certificato di idoneità di cui all’art 14, sono i seguenti:
- Visus non inferiore a 5/10 per ciascun occhio, raggiungibili anche con l’uso di lenti correttive; Verificandosi questa ipotesi, il certificato dovrà farne menzione e l’uso delle lenti durante il volo si intenderà obbligatorio;
- Campo visivo e senso stereoscopico normali;
- Capacità di percepire i colori per trasparenza;
- Capacità di percepire la voce di conversazione da ciascun orecchio da una distanza non inferiore a due metri, volgendo le spalle all’esaminatore;
- Funzione vestibolare normale;
- Assenza di anomalie psicofisiche incompatibili con l’esercizio dell’attività di Volo da Diporto o Sportivo (indicazioni come volo libero, parapendio o deltaplano annullano il certificato).
Esami di attestato (180€)
Gli esami per il rilascio dellʼattestato di volo richiesto dalla legge, si svolgono in sede con cadenza semestrale dopo aver completato i corsi. Vengono svolti in un giorno in presenza di un esaminatore dellʼAereo Club dʼItalia.
Eʼ necessario il previsto “nulla osta” ottenuto presso la Questura di residenza.